استنتاجات الحرب.. الحقيقة التي آمنت بها انفجرت في وجهك

ترجمة الهدهد
معاريف
شلومو ماعوز
لقد فجّرت حرب "زئير الاسد" الحقيقة التي حاول الجميع إخفاءها: عندما نتعرض لإطلاق النار، لا يهرع العالم لنجدتنا، بل على العكس تمامًا.

وهنا، في ذروة أزمة جيوسياسية تخنق البلاد، يجرؤ البعض على بيع العمليات الدولية لشركة الشحن "الإسرائيلية" "زيم". أسألكم: هل فقدنا الرغبة في الوجود؟ هذا النقاش ليس "اقتصاديًا" ولا يتعلق بـ"القيمة السوقية"، بل يتعلق بالحياة نفسها.

الأموال التي جُمعت من المحرقة النازية والتي وفرت لنا الأكسجين لنعد إلى الأساسيات للحظة، لمن نسي أو اعتاد النسيان.

لم تُنشأ شركة زيم لتحقيق مكاسب تقنية أو لجني أرباح طائلة من صناديق الاستثمار. بل أُنشئت بأموال تعويضات ألمانيا الغربية. أدرك بن غوريون حينها ما نسيه بعض مسؤولي المالية اليوم: دولة يهودية محاصرة بالأعداء دون أسطول تجاري مستقل هي دولة بلا أكسجين. استُثمرت تلك الأموال، التي جُمعت من مأساتنا الكبرى، في بناء بنية تحتية لوجستية متينة. إنها ليست مشروعًا تجاريًا، بل هي بمثابة تأمين ضد الحصار.

صحيح أنهم خصخصوها. أنا مع المنافسة، لكن الدولة لم تحتفظ لنفسها بحصة "الربح الوفير". إنها ليست مجرد زينة، بل سلاح فتاك مصمم لمثل هذه اللحظات. الادعاء بأن "الخطوط الدولية فقط" هي مجرد مزحة سخيفة. في واقعنا، لا وجود لما يُسمى "الأعمال التجارية فقط". خطوط الشحن هي شرايين إسرائيل وأوردتها.

بعد السابع من أكتوبر، اعتلى رئيس الوزراء بنيامين نتنياهو المنصة وأعلن: "يجب أن ننتقل إلى اقتصاد تقشفي، إلى اقتصاد مكتفٍ ذاتيًا". حسنًا. لقد أدرك، على الأقل في خطابه، أن بلدًا محاصرًا لا يمكنه الاعتماد على كرم الأجانب.

لذا أسأل: سيدي رئيس الوزراء، أين الأفعال؟ كيف يتلاءم الحديث عن "الاكتفاء الذاتي" مع بيع الأصل الاستراتيجي الذي يُمكّن من تحقيق هذا الاستقلال؟ لا يُمكنك التحدث عن اقتصاد قوي على شاشات التلفاز وفي الاجتماعات بينما تسمح بتفكيك قدراتنا اللوجستية. أين "المالك"؟ لماذا لا يُسمع صوتك ضد صفقة زيمبابوي؟ بدلاً من بناء اقتصاد قوي، نبني هنا اقتصاداً قائماً على التخلف عن السداد والفوضى.

شركات الشحن الأجنبية ببساطة تذبحنا.
لا تكن ساذجًا. هل تعلم ماذا يحدث عندما تشم شركات الشحن الأجنبية رائحة الحرب في "إسرائيل"؟ إنها لا تأتي للمساعدة بدافع الصهيونية، بل ترفع "علاوة المخاطرة" إلى مستويات فلكية، وتضاعف أسعار الشحن ثلاث مرات أو أربع، وتفرض علينا رسومًا وهمية للحرب. هذا ابتزازٌ سافر!

ينهار مستوردونا ومصدرونا الصغار بالفعل تحت وطأة هذا العبء. وبدون شركة (ZIM) قوية تحت السيطرة الإسرائيلية، سنصبح رهائن للعصابات الدولية. عندما تقرر شركة أجنبية أن الطريق إلى إسرائيل "شديد الخطورة"، فإنها ببساطة تمحونا من الوجود.

شركة ZIM هي الجهة الوحيدة الملزمة بنقل البضائع إلى هنا حتى في ظل تساقط الصواريخ، وبدونها، سترتفع تكلفة المعيشة هنا بشكل جنوني لمجرد تكاليف النقل.
لقد رأينا هذا بالفعل في الحرب الأخيرة. فرضت أوروبا مقاطعة صامتة على الصلب والمواد الأساسية. كيف تجاوزنا ذلك؟ ليس بفضل حسن نية الأوروبيين، بل بفضل امتلاكنا لسفن شحن إسرائيلية. عندما نحتاج إلى الصلب ويخشى البائع من العرب، نشتريه عبر شركة في سنغافورة، ونشحنه إلى الهند، ومن هناك - على متن سفينتنا - إلى إسرائيل. هذا ما يُسمى بالغموض التشغيلي. هذا ما يُسمى بالبقاء. هل تعتقد حقًا أن شركة هاباج لويد، التي يمتلك فيها سعوديون أسهمًا، ستساعدنا على تجاوز المقاطعات؟ لقد أضحكتني.

سيكونون أول من يقطع عنا الإمدادات.

يجب على الحكومة استخدام حقها الذهبي ونقض أي قرار، الآن وهنا، يجب أن تكون الرسالة واضحة لكل رجل أعمال وكل صندوق استثماري: زيم ليست مجرد أسهم وأرباح. زيم هي سيادتنا. وسيادة "إسرائيل" ليست للبيع - لا في حساء العدس ولا في مليارات الدولارات. اتركوا زيم في البلاد.